马斯克谈论特斯拉关税的影响

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周二对公司的收入表示，他不喜欢高或不可预测的关税，但有关关税的任何决定“高度依赖美国总统”。 马斯克说，与其他美国汽车制造商相比，特斯拉在北美，欧洲和中国具有“局部供应链”，因此处于相对理想的位置。 马斯克说，特斯拉是“至少在大多数方面对关税的影响最小的汽车公司”。 特斯拉（Tesla）报道了周二第一季度的分散注意力结果，汽车收入同比下降20％，净利润下降了71％。该公司还表示，直到至少更新第二季度之前，它不会提供2025年的任何指南。 尽管马斯克是唐纳德·特朗普总统最亲密的顾问之一，但关税是导致与政府部分分歧的问题。他最近称特朗普的首席贸易顾问彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）为“白痴”和“比一袋砖头傻”。 但是，在星期二的电话中，USK说：“如果某些国家正在采取关税措施”或“如果政府为特定行业提供强大的财政支持，则需要采取措施进行战斗。” 特斯拉的股票是，这太多了，因为特朗普建议计划在本月初征收广泛的关税，因为该公司的股票在第一季度的股票下跌了36％，这是自2022年以来最糟糕的表现。 由于特斯拉的汽车在美国境内出售，因此该公司不受特朗普在进口汽车的25％关税的影响。但是，来自中国，墨西哥，加拿大和其他地方的Teslain材料和物品可以制造设备，自动玻璃，印刷电路板，电池和其他产品。 马斯克说，他将就关税提出特朗普的建议。马斯克说：“他会听我的建议。当然，这取决于他自己的决定。” “我已经发表了很多次公开声明，我认为放弃关税是一个好主意。” 他补充说，他是“可预测的关税结构”的倡导者，并且“自由贸易和低关税。” 马斯克说，特斯拉的能源业务面临关税的“巨大”影响，因为特斯拉汽车使用的磷酸铁电池来自中国。 他说：“我们已经设置了在美国本地生产LFP电池的设备。”但是他说，该公司的当地设备“只能提供我们总安装容量的一小部分。” 他说：“我们还致力于从非官方供应商那里获得额外的供应链，但需要时间。” 称为特斯拉的麝香“是最竖立的汽车合并公司”，但据说来自其他国家的零件和材料。他说，尽管它已经在德克萨斯州建造了锂炼油厂，但“我们还没有种植橡胶树和钢我的矿井。” 金融的官方帐户 24-广播滚动滚动最新的财务和视频信息，粉丝对SNECAN的更多好处snecan遵循的QR码（sinafinance）